瑞士火车是观光交通命脉,本身也是观光的重点之一,而瑞士创业公司则想到,铁轨只是偶尔有列车通过,平时也可以有其他用途,例如,两轨中间何不铺上太阳能电池面板发电呢?
瑞士创业公司太阳道(Sun-Ways)正在开发专门用于在铁轨中间铺设太阳能电池的系统,整个系统就像列车一样在铁轨上前进,一边就把两轨之间都铺上太阳能电池面板,轻松又快速,当然也要有快速收回的功能,以便铁轨维修时,先把太阳能电池面板收起,免得妨碍作业或因此受损。
为此太阳道与洛桑联邦理工学院(École Polytechnique Fédérale de Lausanne)合作,研发制造可容易机械式安装与拆除于两条铁轨之间的特定太阳能面板,创建生产工厂,成品则将铺设于纽沙特州大众运输公司(Transports Publics Neuchâtelois SA.)所属的铁轨。预计所开发的系统2023年5月可以上线使用。
特定太阳能面板在工厂预先组装完成,之后装上特定车厢,于轨道上前进时,系统就像铺地毯一样,把连在一起的特定太阳能面板铺在两轨之间,当轨道需要维护,需进行回收时,也是如卷地毯般收回。
太阳道认为若实际运行能一切顺利,光是瑞士就有相当大的潜在商机,因为瑞士铁道总长度达7,000公里,若都铺上太阳能电池面板,可发出的电力相当可观,太阳道也放眼国际市场,全欧总计有26万公里长铁道,全世界则共计116万公里,该公司表示已经与欧美投资人洽谈规模生产。
特别声明:索比光伏网转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。凡来源注明索比光伏网或索比咨询的内容为索比光伏网原创,转载需获授权。
图片正在生成中...
瑞士创业公司太阳道(Sun-Ways)正在开发专门用于在铁轨中间铺设太阳能电池的系统,整个系统就像列车一样在铁轨上前进,一边就把两轨之间都铺上太阳能电池面板,轻松又快速,当然也要有快速收回的功能,以便铁轨维修时,先把太阳能电池面板收起,免得妨碍作业或因此受损。