Lux Research 表示，这是首例主要的汽车行业企业对下一代电池开发商的直接收购，凸显了先进的能源存储战略对汽车价值链的重要性，但对博世而言也具有一定的风险。
Seeo公司以DryLyte的品牌从事开发电池组件、静态能源存储解决方案和汽车包业务。公司一直在努力从磷酸铁锂(LFP)向镍钴铝阴极(NCA)转型以保持领先竞争力，目前已到了关键时刻，希望找到能帮助其进行350瓦时/千克产品规模化生产的合资方，以证明其新技术。博世的风险是，Seeo的这一新技术还在中间阶段，要使之变得商业可行，肯定需要更多的投资和时间。博世本身也努力实现至2020年300-400瓦时/公斤的目标，同时确保成本能下降50%。因此这一潜在风险被较好地控制住了。
Lux Research预测， 未来几年将会出现对下一代电池技术的疯狂抢购。由于插电型车辆市场的增长，这一趋势变得不可阻挡。
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