2013年9月下旬：德国太阳能发电达到11.9%

 古有一叶知秋，而今旅居德国，但凭一雨知秋也不会偏差太多。光伏行业里，即使仅仅只是看发电量所占的当月比例，也能看出盛夏和初秋的区别来。过去的八月份，光电发电量的比例在德国是达到了11.9%。与之能够相提并论的是澳大利亚：据统计，光伏安装比较集中的南部，在过去的一年里，发电量所占的比例是3.7%，取得了很大的突破。未来世界，有多少国家会快速进入1%俱乐部？

世界能源消耗的总量在增加，光伏的装机量各家研究机构也都预测会增加，2013年装机容量还会是38GW，其中中国的“年底总动员”也许会给大家带来惊喜。国内现在诸多企业都在满产，即便倒下50%，到时候世界需求也能够被中国满足。

几个出色的例子包括：晶科给西班牙供货274MW，尚德完成重组，ReneSolar各项指标刷新纪录，取得历史最好成绩。更有浙江Furture集团MCell向德国Singulus购买16套真空设备，给德国的光伏设备制造行业带来一丝曙光。

即便是西班牙的光伏企业，如Isofoton，他们也抓住了机会，在中国和欧盟针对太阳能有贸易摩擦的时候，坐收鱼翁之利，加大了出货量。不过不管欧洲如何再宣传，他们各国的政府的账户上都是负债累累。对于新能源的补贴实在是“心有余而力不足”。甚至一周前传统能源的代言人开始发牢骚，要让政府干预，削弱补贴的力度，让新能源和传统能源公平竞争。看来新能源的发展还不能在这些国家形成“国策”，还需要很长时间来让民众接受新能源的观点。

就连光伏已经发展到遥遥领先世界各国的德国，对于储能，还是处于一种摸索阶段，试探性的出台了一些补贴政策。虽然1000套试点已然开始，但是“静态储能”终究只是一个补充，可控性差，少了“移动电源”——电动汽车的储能系统，终究只是一个传奇。LUX的报告说，日本有可能以381MW的电池储能容量超过德国的94MW而成为世界第一大储能王国。一如汽车工业，虽然德国老早领先日本，但是后来Toyota一骑红尘，硬是把汽车做得像Walkman，信价比立刻突出。

中国汽车虽然没有造多久，但是光伏搞的时间更短，可是，我们是不是后来居上了呢？