10月11-12日,全国交通能源融合技术创新发展大会在北京举办。此次大会旨在推动交通与能源深度融合创新发展,构建安全、智慧、绿色、经济的新型交通能源融合体系,促进政产学研用合作,服务交通强国建设。华为数字能源中国区副总裁蔡凌宇受邀出席此次大会,并发表“打造高质量交能融合基础设施,助力交通绿色低碳发展”主题演讲。
华为数字能源中国区副总裁 蔡凌宇
交通与能源融合发展推动交通行业从单纯的能源消费者,发展成为“源网荷储”全流程的践行者。交通与能源融合发展为实现交通运输的终端电气化和电力脱碳化提供了一个切实可行的实现路径。与此同时,交通与能源融合发展也推动交通行业从传统单纯的能源消耗者,转变为新能源产销者,最终成为深度参与“源网荷储”全流程的实践者。充分利用路域风、光等可再生能源,是交通绿色低碳化发展的必由之路,对减轻电网依赖,提高交通能源系统弹性,提升交通系统绿色化水平至关重要。交能融合是跨行业、跨领域、跨部门的系统性创新工程,是新形势下构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系和交通能源结构转型的关键。
华为融合数字技术和电力电子技术,发展清洁能源与能源数智化,助力交通能源融合高质量发展。蔡凌宇首先介绍:面向交通行业发展的新需求,华为数字能源充分发挥在数字技术和电力电子技术领域根技术的积累和产品工程创新,持续服务交通的绿色化和智慧化发展。提供创新技术装备和场景化解决方案,携手伙伴践行“源网荷储”交能融合解决方案,共建融合高效的新型交通能源融合基础设施。蔡凌宇分别从交通电动化、资产能源化、管理智能化、系统安全化四个方面,介绍了华为在交能融合等领域的技术创新和项目实践。
在交通电动化方面,目前华为已携手客户、伙伴,在全国31个省/市/自治区、超过20条高速公路、200多个城市部署超50000根全液冷超快充充电桩。其中,自2023年9月,四川段首站建成、西藏段开工以来,时隔一年,318川藏超充绿廊全线贯通,在天全、折多山、卡子拉山、理塘、桑堆、拉萨、林芝、拉萨、日喀则、珠峰等沿线服务区、加油站,部署23个超快充场站,让更多新能源车享受便捷、普惠、低碳的川藏线出行体验。除此之外,在呼伦贝尔、吐鲁番、海南岛、黑龙江等高海拔、高寒、高温、高湿、高盐雾等复杂工况环境下也完成规模化部署,并可靠运行。在重卡电动化领域,华为通过产业合作创新,开展重卡超充物流线路示范应用。从山东临沂至青岛港的重卡超充物流专线示范项目实车测试中,重卡补能时间从60分钟降低至15分钟。华为将持续推动电动重卡在物流、港口、矿山等行业的全场景应用,加速重卡电动化进程和物流降本提质增效。
在资产能源化方面,整个交通行业正在加大利用路域风光资源开发新能源,提高交通资产能源化水平。华为结合在光伏逆变器、优化器、智能组串式储能、全液冷超充等领域的产品优势,打造光储充云智能协同系统,实现更多发电、更优用电,广泛应用于高速服务区、物流园区和交通枢纽等诸多低碳场景。目前,云南读书铺服务区、嘉兴嘉绍大桥服务区、天津津蓟高速温泉城服务区、湖北荆州东服务区等智能光储充“低碳服务区”已投建运营。在构建交通能源自洽的交通微电网系统方面,华为智能微网方案打通全链路系统核心设备,无缝并离网切换,并支持纯离网场景,支持自主快速黑启动。为高速服务区、公路隧道、沙漠公路,及矿山、油田等弱电网和无电网场景,提供稳定可靠电力供应。例如:黑龙江红湖服务区,利用华为智能微网解决方案,整体总装机776.35kW+1000kW/2000kWh独立储能系统,打造风+光+储+充+放+节一体化的技术应用体系;破解了供电容量不足,无法安装充电桩、无法解决冬季供暖的难题;为偏远无市电区域供电、供能提供了创新解决方案。
在管理智能化方面,华为将AI技术贯穿应用于项目规、建、维、营全生命周期。在规划阶段,通过设计工具实现项目光储充容量自动计算、建筑物3D建模、组件自动排布和电气连接,10分钟以内形成一份所见即所得的专业报告。在建设阶段,支持设计结果导入光伏云平台,自动生成电站物理布局图,1分钟内完成电站数字孪生。基于数字孪生电站,在运维阶段可实现远程组件级管理,精确定位每一个组件的故障和每个电芯的故障,可以真正实现电站无人化运维和主动巡检。在运营阶段,采用自研AI调度算法,实现自动调度,自动寻优,确保光储充收益最大化,可提升10%以上的项目收益,使项目ROI回本周期缩短半年到一年时间。
在系统安全化方面,基于华为强电安全管理机制和核心质量管理体系,采取多级安全措施,从单维“设备安全”走向涵盖供应、设备、网络和电力系统安全的四维 “大安全”,构建体系化的安全生态,确保交通能源设施的长期稳定可靠运行。通过电芯安全、电气安全、结构安全、系统安全四重联动保护,全方位保障储能系统稳定运行。通过主动进行安全设计,5项严格核心测试,100多项电芯测试,实现电芯层级方面。在系统安全方面,从组件、线缆到设备,全方位防护设计(如光伏组件级快速关断,30s降至安全电压30V;增强型智能电弧防护(AFCI)0.5s的快速关断),最大程度降低安全隐患。多年来,华为持续研发投入、强化关键理论和技术研发,推进核心软硬件全面自主创新,实现第三代半导体材料、IGBT功率半导体器件、能源设施通信网络、能源管理操作系统/数据库/人工智能平台等的自主创新,助力交通能源基础设施系统的安全可信。
面向未来,华为坚定“技术产品公司”的定位,携手客户、伙伴、生态,共创行业发展、共建标准规范,共享商业价值,共筑产业繁荣,持续在大功率超快充网络、光储充一体化系统、路域光储和微电网、物流运输电动化、近零碳服务区等领域和场景,开展政产学研用合作,共建安全、智慧、绿色、经济、高效的新型交通能源融合基础设施。
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10月11-12日,全国交通能源融合技术创新发展大会在北京举办。此次大会旨在推动交通与能源深度融合创新发展,构建安全、智慧、绿色、经济的新型交通能源融合体系,促进政产学研用合作,服务交通强国建设。华为数字能源中国区副总裁蔡凌宇受邀出席此次大会,并发表“打造高质量交能融合基础设施,助力交通绿色低碳发展”主题演讲。