国内首个“交通全场景友好型”分布式光储项目正式投运

8月7日，由蜀道集团旗下四川路桥投资建设的攀大高速(四川境内)“绿色交通 低碳高速”分布式光储项目全线成功并网运行，标志着我国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目正式投入运行。

据介绍，该项目是国家科技部重点科技专项“公路交通自洽能源系统的多能变换与控制技术”工程，也是蜀道集团践行国家“双碳”战略布局、建设绿色智慧交通能源网的一次创新实践。

“交通全场景友好型”分布式光储项目是指利用项目红线范围内各类闲置交通资产，如道路边坡、建筑屋顶、弃土场、隧道隔离带、服务区、收费站、沿线电子设备等全场景，建设分布式光储，集成光伏发电、电能储存、车辆充电、风光储氢多源协同的“冷热电”多能供应，实现资源高效利用，为高速公路低碳运行提供清洁能源保障，为充电站、交通系统氢能产业用能打下基础。

此次在攀大高速全线启动的分布式光储项目由四川路桥下属清洁能源集团蜀兴智能公司投建，装机容量2兆瓦，解决了弃土场利用及房屋防水隔热等问题，在不影响高速公路边坡结构和交通安全前提下，实现新能源与道路交通的友好适配。

该项目预计可实现年平均发电量285万度，运营25年总发电量可达7125万度，可节约标准煤约2.34万吨、减少二氧化碳约5.7万吨、二氧化硫约0.052万吨，有效促进攀大高速沿线生态环境良性循环，也在交通领域形成良好的节能减排示范效应。

项目实施过程中，建设团队研发出“智慧跟踪光伏系统+高标准农田建设复合利用技术”“零碳绿色多能协同装配式智慧能源站”“光储智慧车棚+V2G充电桩”“多功能高速公路移动充电储能车”等12项创新技术。

“我们打造全国首个高速公路弃土场复合利用试点，运用AI光伏智能跟踪系统赋能传统农业，在提升发电增益的同时高效利用土地，实现绿色电能驱动数字农业。”蜀兴智能公司相关负责人说。

随着国家“双碳”战略目标的深入推进，蜀道集团将从构建绿色交通、低碳高速精准发力，加快推动“四网融合”及“交通+能源”发展，大力推动在四川“三州一市”全面铺开分布式光储项目建设，推动四川高速公路全面实现低碳化，努力打造全国领先的绿色智慧交通能源网。