华友钴业与兴发集团签约合作布局磷酸铁锂赛道。近日两家公司公告称,双方将围绕新能源锂电材料全产业链进行合作,按照一次规划、分步实施的原则,在湖北宜昌合作投资磷矿采选、磷化工、湿法磷酸、磷酸铁及磷酸铁锂材料的一体化产业,计划建设50万吨/年磷酸铁、50万吨/年磷酸铁锂及相关配套项目。
磷酸铁锂和三元是当前动力电池正极材料的两种主流技术路线。相比于三元材料,磷酸铁锂更加安全稳定,循环寿命较长,且成本较低,但在能量密度和低温性能方面略有逊色。磷酸铁为磷酸铁锂的主要原材料之一。
在新能源车发展初期,国内补贴政策电池能量密度设为考核标准,因此三元材料一度受到市场偏爱。随着补贴退坡,市场对降本需求更加强烈,磷酸铁锂再次回到舞台中央。
目前磷酸铁锂在装车量方面与三元材料不相上下,且以更快的速度增长。且根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,1-9月,全国动力电池装车量累计92.06GWh,同比增长169.1%。其中,三元电池装车量共47.1GWh,同比上升99.5%;磷酸铁锂电池装车量累计44.8GWh,同比上升332%。
磷酸铁锂价格也在市场追捧下迅速走高。据统计,11月5日,国内电池级正磷酸铁均价为2.35万元/吨,相比年初价格翻倍;动力型磷酸铁锂均价为8.7万元/吨,相比年初上涨约118%。
兴发集团在公告中表示,公司作为国内排名前列的精细磷化工企业,磷矿石资源储备丰富,精制磷酸制备工艺成熟,生产磷酸铁所需精制磷酸、双氧水、液氨等原材料均已自身配套,铁原料可就近采购,公司布局新能源锂电产业具备天然的原材料配套优势。
据财报,截至今年上半年,兴发集团拥有采矿权的磷矿资源储量约4.29亿吨,拥有磷矿石产能规模415万吨/年,在建后坪磷矿200万吨/年采矿工程项目,计划2022年下半年建成投产。
传统磷化工企业生产磷酸铁及磷酸铁锂具有资源和成本优势。磷酸在磷酸铁成本中占比70%,因此是影响磷酸铁价格的主要因素。据测算,无原料优势的磷酸铁厂家成本在1.26万元/吨,有磷源优势的厂家成本为1.1万元/吨,降本空间近13%。
华友钴业在锂电领域的布局主要集中在三元材料,公司生产的三元前驱体进入到LG化学、SK、宁德时代、比亚迪等动力电池厂商供应链,此外还开采加工钴、镍、铜等有色金属。
值得注意的是,旺盛需求已经吸引众多化工企业跨界进入,今年以来湖北宜化、云天化、新洋丰等多家传统磷化工企业宣布投建磷酸铁或磷酸铁锂产能。市场预计,2021年底产能将开始投放,2022年持续放量,2023年可能出现过剩局面。
华友钴业和兴发集团也在公告中提醒,近期市场上发布的磷酸铁锂投资计划较多,可能导致未来磷酸铁锂市场供需关系发生变化,产品价格存在下滑风险,进而影响公司投资规划及预期收益。此次签署协议仅为框架协议,不会对公司2021年度经营业绩产生重大影响。
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华友钴业与兴发集团签约合作布局磷酸铁锂赛道。近日两家公司公告称,双方将围绕新能源锂电材料全产业链进行合作,按照一次规划、分步实施的原则,在湖北宜昌合作投资磷矿采选、磷化工、湿法磷酸、磷酸铁及磷酸铁锂材