西武铁道从4月1日起开始运营“无碳列车”西武铁道山口线。
西武山口线使用的所有电力将由西武铁道旗下的“西武武山太阳能电站“提供。
该公司通过与东京电力公司的合作,在本次计划中成功实现了可以追溯源头的“非化石能源电力”。
据西武铁道表示,本次运营为日本首次全年使用“太阳能”进行交通运行,此举或将每年减少约300吨的二氧化碳排放。
此外,西武集团为控制全球变暖中做出贡献,制定了环境负荷削减目标:到2030年将整个集团的CO2排放量相对2018年减少25%。
关于使用“100%太阳能电力”山口线
山口线全长2.8公里,所经车站为“多摩湖站“到”西武球场前站”。
它使用了一种新型的运输设备,该设备装有橡胶轮胎,并被市民称为“Leo Liner”。
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西武铁道从4月1日起开始运营无碳列车西武铁道山口线。西武山口线使用的所有电力将由西武铁道旗下的西武武山太阳能电站提供。该公司通过与东京电力公司的合作,在本次计划中成功实现了可以追溯源头的非化石能源电力。