为了提高产能,特斯拉正在计划建设更多的工厂。
2019年年初开工建设的上海超级工厂,已在年底投产,所生产的Model 3,在年初也已开始向用户交付。欧洲的超级工厂也已确定将会建在德国,土地买卖协议已得到了双方的批准,所生产的电动汽车计划在2021年开始交付。
但随着电动汽车技术的成熟、消费者对电动汽车需求的增加,上海、德国的超级工厂和加州弗里蒙特现有的工厂,可能也难以满足市场需求,特斯拉还需要更多的超级工厂,特斯拉CEO马斯克也透露,他们计划在每个洲都建设一座超级工厂。
马斯克是近日在接受采访时,透露他们计划在每个洲建设一座超级工厂的,以此推动电动汽车产能的增长。
在采访中,马斯克也表示,他们现在最大的问题就是要解决在每个洲的产能,在加州生产电动汽车,然后出口到欧洲和亚洲太疯狂了。在上海超工厂投产之前,加州弗里蒙特的工厂是特斯拉唯一的一座整车生产工厂,Model S、Model X、Model 3(不包括上海超级工厂的国产Model 3)均是出自这一工厂。
随着特斯拉推出电动卡车、电动皮卡等车型,电动汽车需求的增加,加州一座工厂也面临着非常大的压力。而弗里蒙特一座工厂满足不同国家的需求,生产过程也就变得更为复杂,需要准备多种语言的贴纸,并遵守不同国家的规定。
在加州生产电动汽车然后出口到其他国家,除了延长交付时间,还增加了成本,在装卸过程中,还有出现损失的可能。
同在加州生产电动汽车然后出口到全球相比,每个洲都拥有一座超级工厂,会有更高的效率,马斯克在采访中也提到,这是基本的经济学。但建设超级工厂,也需要大量的投资。
值得注意的是,在2018年的年度股东大会上,马斯克就透露特斯拉计划最终在全球建设10到12座超级工厂,不过当时他并未详细介绍这些工厂的全部分布状况。
特别声明:索比光伏网转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。凡来源注明索比光伏网或索比咨询的内容为索比光伏网原创,转载需获授权。
图片正在生成中...
为了提高产能,特斯拉正在计划建设更多的工厂。2019年年初开工建设的上海超级工厂,已在年底投产,所生产的Model3,在年初也已开始向用户交付。欧洲的超级工厂也已确定将会建在德国,土地买卖协议已得到了双方的批准