全国首条光伏路损坏原因：反复碾压 局部组件变形损坏

近日，有媒体报道，济南南绕城高速光伏路面试验段光伏路面所在的车道被工程人员暂时封闭进行维修，车辆只能从左侧车道走。近距离看，可见快车道上破损的光伏电池较多，而应急车道则问题不大。目前部分电池路面正在更换施工中。

究竟是什么原因使得全国首条光伏路面损坏?

记者从齐鲁交通发展集团相关部门获悉，通过真实户外环境检验，光伏路面组件铺装后，改变了原沥青混凝土路面结构的受力形式，形成了与传统道路完全不同的全新路面结构，继而产生并表现出了以组件下承层沥青道路发生水损害为代表的科研问题：在雨水侵入、板上重型荷载高速行驶、反复碾压等多种不利因素共同作用下，光伏组件板下沥青混凝土发生松散、溢出、堆积、掏空破坏，从而导致光伏组件板悬空，局部发生不同程度的变形损坏。

一项具有探索性新技术的诞生与发展，离不开积极开放的创新氛围与大众的理解和支持。齐鲁交通发展集团衷心感谢社会各界对这一科研项目的关注与支持，将进一步深化光伏路面技术的探索研究，为建设现代化综合交通基础设施网络体系、更好地服务社会公众出行贡献一份力量。