一提到印度的火车,相信很多人以前在网上都看过下面类似的图片,车门、车窗上满满得扒着人,连车顶也密密麻麻都挂满了人。
不过经小编向去过印度的朋友求证,表示这有可能是误传,这么夸张的样子没见过,要么就是以前的情况。但印度火车时速普遍较慢,设施老旧,车厢分等级,穷人较多的车厢拥挤不堪,又闷又热,令人难以忍受倒是不争的事实。
但是不管怎么样,印度这个开挂的民族总有些脑洞大开的想法。这不《今日印度》的一则消息就成功的吸引了小编的注意。
7月24日,印度首次开行在车顶安装了柔性光伏组件的铁路客车,利用太阳能向车厢内的风扇、轻型以及可移动的充电槽供电。
铁路部门官员表示,这些太阳能电池组件由印度IROAF(IndianRailway Organization for Alternate Fuels)开发,在试点成功后,未来有可能推广到铁路干线客车上去,以提高普通人乘坐火车时的舒适度。
IROAF在去年早些时候对四列客运列车的车顶进行了改装,以便安装太阳能组件,这些列车都因为运行速度缓慢而导致蓄电池充电能力不足。
据悉,这些柔性光伏组件由CEL公司在印度制造,具有重量轻易于安装的特点,车厢顶上太阳能组件的总重量约为120公斤,预计每辆车每天将产生15-20度电。除此之外,这些客车还安装了传感器用来监测组件的发电情况。
这些列车目前已经开始在西塔普尔-德里瑞瓦里(Sitapur-DelhiRiwari )线路上运行。
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一提到印度的火车,相信很多人以前在网上都看过下面类似的图片,车门、车窗上满满得扒着人,连车顶也密密麻麻都挂满了人。不过经小编向去过印度的朋友求证,表示这有可能是误传,这么夸张的样子没见过,要么就是以前