森谷新能源：太阳能电动车

8月20日消息 创新中国DEMO CHINA 2010 大连分赛在大连市香洲花园酒店举行，以下是项目演讲环节：

森谷：大家下午好！我是大连森谷新能源公司的，这次给大家介绍一下我们公司的电动产品。我们专业做光伏发电还有太阳能光伏应用产品高新技术产业。在此同时，我们也是一个做电动车的高新技术产业，所以我们一直有一个梦想，把太阳能这个技术融入到电动车这个领域里。所以通过我们和各个高校的项目研发，我们开发出了一个真正意义上的新能源电动车。

什么是真正意义上的新能源电动车呢？传统新能源，道跑的这种新能源车大多使用电混或者纯电，从火电转化成动能，在发电过程中也会造成一些污染。而我们研究方向把太阳能转化成电能，再转化成动能。这个过程中没有任何污染，是一个真正意义上的新能源车，虽然太阳能不能达到百分之百使用太阳能为这个车提供动能，但是我们向真正意义上的新能源车迈进了一步。

太阳车使用优点。普通烧电的车和烧油的车耗油成本差别不是特别大，如果使用我们新能源技术的话成本明显下降。节能减排没有任何污染，包括没有噪音污染。而且运用太阳能技术可以提高电动车的续航能力，普通电动车每次充电大概可以达到80公里左右，我们可以多延伸20公里。目前国内充电站建设不是特别完备，车跑很远道的时候，有一个充电难的问题。这是我们两年前车展展出的电动车的产品，这个电动车在展会上哄动一时。

因为电动车有很多缺点，无法全时间全航，不能像烧油的车一样没有油了加点油可以继续跑；而且充电方式单一，爬坡能力差，速度慢，而且会造成交通堵塞，技术不过关没有办法上牌照。为了扬长避短，我们把研发方向转变成专门研究区域电动车。顾名思义，区域电动车就是在一些封闭区域，比如景区、公园、大型游乐场等跑的车。太阳能电动车可以把这些缺点规避掉，所以太阳能高尔夫球电动车产生了，引起各大媒体及客户的好评，很多海外客户有意向跟我们合作，夏书记对我们这个车有一定关注。

前一段时间，亮相2010年车展，上了央视头条，新能源车是一个亮点，但是普及任重道远。除了有比较好的产品以外，销售模式也是我们非常重要的方向。主要分三种，第一个就是普通的商业销售，还有合同能源管理，我们推出一种融资租赁销售。所谓融资租赁销售，就是我们森谷公司把电动车卖给一个租赁公司，租赁公司会从政府得到一些补贴，也可以从银行得到贷款，租赁公司把我们这个产品投放到用户，比如公园、旅游景点等地方就会产生一些盈利，拿这些盈利的钱还我们这个车的成本，可以减轻租赁公司的压力。

我们还提供原有旧电动车改造方案，原有机动车是使用电池的，维护起来非常麻烦，而且很多客户不懂得维护电池，所以坏的比较快，我们采用了免维护的电池，和我们太阳能电池相结合，降低了运营成本。

王俊峰：这个成本这么高，怎么有竞争里？

森谷：不便宜，我们政府有一些补贴政策。

王俊峰：政府补助是为了刺激行业发展，长期如果走下去的话还是要算经济帐。

森谷：这是一个方面，所以我们自己成立一个公司，采用自营自销模式。

潘俊鸣：贵公司主要产高尔夫球车吗？

森谷：火车都有。

潘俊鸣：原本就有的？

森谷：原本就有的车我们采用太阳能技术。

刘国扬：你这个是不是也是充电的？假设把太阳能电池板拿开。

森谷：不是什么时候都开，我们有两种方式，一种是直接充电，另外一种就是太阳能充电。

刘国扬：也就是说现在阴天情况下，或者室内……

森谷：充电量非常小，达不到效果。

刘国扬：一个半多少钱？

森谷：4.4万。

刘国扬：如果没有补贴能赚钱吗？

森谷：可以。

刘国扬：毛利率多少？

森谷：百分之二三十。

刘国扬：你们定位也是众多低速点评车厂商所看到的唯一存在的市场，你们的收入爆发短期内基本上看不到，你们还要走很长的路继续等待。

森谷：我们本身也有一个客户源，我们给大客户做发电、路灯系统的东西，我们客户还是比较多。

肖治：我们投资了发改委发的第一个牌照的电动汽车，我的理解是您是针对地方市场，第二个主要是针对已有的电动车的升级改造，其实我们的理解，比如说高尔夫球场的车，本来是用铅酸电池更换就可以，相对比较简单，加了一个太阳能组件上去以后成本比较高，维护各方面反而增加了很多问题，可能这个事儿本来很简单，会弄的稍微复杂一点。但是可能以后这会是一个方向，所有车上面都加一个太阳能板，可能是一个很好的解决方案。但是目前我们看到的成型的技术和已有生产汽车的产业大部分还是用充电电池快速充电的方法，是目前的主流。

主持人：我们想问创业者一个问题，当时是什么样的动机或者原因让你们想用太阳能板代替这种电动车的市场？

森谷：这是我们自己公司一个小小的理想，想把这个理想变成现实，我们想做一个纯净无污染的电动车。

主持人：像肖治刚才说的，目前短期来说市场还不会特别成熟。

森谷：所以我们采取了这种租赁形式，如果我们自己开设租赁公司，把我们自己产品卖给消费者，大部分客户接受以后会好一些。

王俊峰：太阳能市场中国到现在政府呼吁，前两天我看了一批新的一百多兆，实际上整个太阳能市场目前还是在欧洲，美国也是刚刚起步，欧洲有一个非常清晰的环保诉求，本身做其它传统能源的机会也不多，所以会采用这样一个形式。从成本角度来看，整个太阳能发电成本和使用维护成本都远高于传统，只有太阳能电池转化率高到相当水平，以及成本降到相当低的水平才有可能成熟。我们去看一看现在只有在高端车上才用太阳能电池板，比如奥迪会用太阳能电池板作为里面的驱动系统，也没有做成整个运行的驱动。所以我非常同意刚才讲的，要想进入民用市场难度极大，只有在一些政府买单、政府资助以及一些特定区域会有这种诉求。否则我觉得市场前景相对有限。我觉得你可以作为公司业务方向之一，我有这么一个产品，但是如果利用这个技术把公司做大做强有难度。

主持人：您觉得中国太阳能市场跟国外产生是什么原因造成的？

王俊峰：这个问题太敏感，下面再说。