太阳能汽车挑战赛将于今年10月8日-15日在澳大利亚举行

如何让未来交通实现尽可能的可持续发展?一群来自德国亚琛工业大学和亚琛应用技术大学的充满积极性的大学生提出了这样一个问题。为了寻找答案,他们全身心地投入到一项宏伟的项目中:开发一辆太阳能汽车,参加被誉为全球最艰苦太阳能汽车赛事的“世界太阳能汽车挑战赛”,该赛事将于今年10月8日-15日在澳大利亚举行。为了实现这一想法,大约45名青年研究人员在教授们的大力支持下成立了“亚琛太阳能战车” 协会。

作为全球领先的创新和可持续性材料解决方案供应商,科思创希望与大学生们共同跨越极限,促使项目圆满完成。目前,科思创已与德国亚琛工业大学建立了长期合作关系,并作为材料和技术服务提供商和金牌赞助商,为“太阳能战车”提供支持。 日前,双方就该项目签署了合作协议。

“可持续发展是我们战略的一部分,我们支持这一雄心勃勃的项目,年轻的研究者们也希望借此机会证明众多创新和可持续交通的概念如今已经可以实现。” 科思创负责创新的董事会成员兼首席商业官施乐文博士说,“在气候保护和节约化石燃料方面,太阳能汽车贡献卓著。随着我们的技术发展以及合作关系的深化,我们希望彰显科思创致力于创新和可持续发展的承诺,以及对青年才俊的大力支持。”

“太阳能战车”团队第一主席Hendrik L?bberding对科思创表示欢迎:“我们很高兴可以得到科思创的大力支持,最重要的是,科思创在材料方面的强大实力将使我们受益匪浅。”在将创新材料应用到太阳能交通方面,总部位于勒沃库森的科思创已经积累了丰富的经验:作为“阳光动力号”太阳能飞机项目的官方合作伙伴,科思创为全球首次完全依靠太阳能的载人环球飞行做出了重大贡献。

赛道测试:含生物基固化剂的汽车涂料

该澳大利亚赛事所经路线在10月的气温可高达45摄氏度,紫外线辐射强,空气含尘量高。科思创希望借“太阳能战车”项目,在严酷气候条件下对各种材料进行测试。其中最重要的产品应用是由全球领先的汽车涂料制造商PPG提供的三涂层聚氨酯涂料,该涂料尤其适用于由碳纤维复合材料制成的汽车车身部件。

气候条件对面漆会产生显著影响。该PPG面漆采用科思创生产的生物基固化剂Desmodur? eco N 7300,该固化剂中70%的碳含量来自于生物基。此外,科思创生产的聚氨酯和聚碳酸酯材料也应用于“太阳能战车”,帮助实现轻量化和气动设计概念。

对太阳能汽车的严峻考验

“世界太阳能汽车挑战赛”被誉为全球最艰苦的太阳能汽车赛事,今年将迎来第30周年。每两年,来自全球各地的团队会驾驶各自制造的汽车,在不使用一滴燃油的条件下,在达尔文至阿德莱德的3000公里道路上展开争夺。

来自亚琛的“太阳能战车”将是今年挑战赛“挑战者组”中唯一参赛的德国汽车。团队对于赢得比赛非常乐观,来自“亚琛太阳能战车”的Hendrik L?bberding表示:“我们在零排放汽车领域拥有丰富的经验,而且装备精良,期待与来自五大洲的其他约40个团队一决高下。”