谈光伏发电与石化发电的竞争

被访人：贺利氏光伏全球业务单元总裁李海德

上海经济评论：光伏转化效率不断提高，还有多大提升空间？

李海德：太阳能电池组件的转换率目前基本上是16.5%到17%。接下来5年如果每年有2%到3%的增长，将来效率会提升到19%到20%。在沙特阿拉伯、阿联酋，已有一些太阳能电池投入应用，平均发电成本为6.5美分，相当于0.4到0.5元人民币，将来可以降低到4.5美分，这个价格与石化燃料发电成本差不多。在上海，大概3到5年之内，太阳能电池发电成本跟传统石化燃料发电也能打平。

上海经济评论：中东阳光充足，中国经济发达的东南沿海降水较多，阳光没那么好，发电效率会受影响吗？

李海德：尽管光线的强弱跟能量的高低成正比例，但太阳太强的地方，温度太高，电池里的硅受高温影响，发电效率反而降低。在一些阳光没那么好的地方，硅的工作效率反而高，在这种情况下，吸收和转化效率反而高。发电效率不一定完全跟温度有关。如果是10年前，阴天基本上发不了电，现在阴天的发电效率大约是晴天的一半。

上海经济评论：太阳有起落，天气也会阴晴不定，如何让太阳能成为稳定的能源？

李海德：要保持太阳能成为稳定的电源，必须用电池。储能电池有短期、中期和长期三种，短期电池是在几分钟内发挥作用，中期电池是调节不同天之内的用电，长期电池是季度调节。比如中午太阳光最强时是发电高峰，但未必是用电高峰，可以把中午发的电储存下来，到晚上再用，这样发电高峰跟用电高峰不匹配的问题就能得到解决。

上海经济评论：马斯克要造太阳能汽车，靠谱吗？

李海德：马斯克的愿景是制造经济适用、有竞争力的太阳能特斯拉。我们希望太阳能、风能、电站、微电站的成本在5年内再降50%，这样竞争力才会大大提升。关于太阳能汽车，还没有看到主流市场的汽车背着电池板跑来跑去。我们设想，在车库安装太阳能发电板，地下放电池，这样发电和用电能循环起来，白天发电储存在电池，晚上车子开回来充电，如果有余电，可以供应家庭日常用电。这是我们更感兴趣的模式。

上海经济评论：德国现在下调绿色能源发电比例，原来的绿色能源的计划是否太过激进？

李海德：太阳能发电已经非常成熟，没有政府补贴也能生存，太阳能最有吸引力的就是成本低。传统发电要消耗燃料还有输电成本、配电成本、政府税收，所以两相比较太阳能成本很低。在德国，太阳能跟传统电力的竞争已经差不多了，所以政府缩减或者取消补贴，不会影响整个产业的发展趋势。

上海经济评论：如何看中国光伏政策的走向？

李海德：我们对中国的光伏政策抱有非常积极的态度，虽然有人说，中国政府在光伏上投入资金少，但大家都理解中国产业这么多，很多产业都需要政府的支持。长远看，光伏发展的巨大动力是说政府有非常强烈愿望改善空气质量。关闭工厂、限制交通可以改善空气质量，但从长远来看，政府最有力的办法是怎样用清洁可再生能源来替代现有的能源，尤其是怎么降低现在煤电比例。相信政府对光伏行业会给予持续的支持。

上海经济评论：光伏发电完全取得对风力发电的优势了吗？

李海德：风能跟太阳能并不矛盾，是非常完美的互相补充，白天或太阳能很强时，风可能不是很大，夜里温度下降，风反而会大起来，很多地方是同时把两个放在一起，我负责的贺利氏的可再生能源板块里，非常重视风能，我们为风电提供的电子电力系统，可以帮助风能发电提高大概1%的效率，同时减少一些故障率。

上海经济评论：光伏有很多业务，你们为什么要进入银浆业务？

李海德：我们在浆料方面有40多年的发展史，主要是为电子工业来做生产和配套，当太阳能发展起来，我们就把在浆料方面的经验应用到新领域，银浆业务是我们非常重要的业务板块。

上海经济评论：银是工业原料，也是奢侈品，价格起伏对银浆业务影响大不大？

李海德：有7%左右的银用在银浆行业，50%左右的银用在珠宝首饰或贵金属的投资，银浆银的消耗不占非常大的比例，所以银价对行业影响并不特别大。

上海经济评论：如果分布式发电大规模使用，那城市都要变成硅片的灰色？

李海德：电池板有蓝色、深蓝色，还有黑色，这是为了更多吸取阳光，还是挺好看的，不很难看。

（作者系《东方早报·上海经济评论》记者。）